毫無疑問，供應(yīng)鏈在過去幾年中受到許多挑戰(zhàn)的打擊，包括疫情停工、消費(fèi)者需求波動、國際環(huán)境等。它給許多行業(yè)帶來了巨大壓力，尤其是技術(shù)和電子行業(yè)。

全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈不僅在大流行之前出現(xiàn)放緩，而且動蕩的市場進(jìn)一步加劇了這些問題。造成延誤的最重要因素是半導(dǎo)體、材料和相關(guān)組件的供應(yīng)有限。

五大芯片生產(chǎn)地包括中國大陸、中國臺灣、日本、韓國和美國。但是這些國家也是進(jìn)口大國。疫情和隨后的工廠關(guān)閉對不少國家造成影響。因此，除了減少的有限供應(yīng)之外，采礦和采購業(yè)務(wù)關(guān)閉，制造業(yè)放緩，產(chǎn)量幾乎不存在。

這不一定能解釋為什么半導(dǎo)體供應(yīng)鏈?zhǔn)潞髲?fù)蘇緩慢。那些經(jīng)濟(jì)停擺現(xiàn)在大部分已經(jīng)結(jié)束，事情不應(yīng)該回到現(xiàn)在的速度嗎？此外，隨著經(jīng)濟(jì)不確定性的出現(xiàn)，消費(fèi)者支出和需求已經(jīng)下降。為什么仍然缺乏供應(yīng)？

全球供應(yīng)鏈存在自然延遲

從采礦到制造業(yè)，一般運(yùn)營不會在一夜之間重啟，即使人們重返工作崗位也是如此。恢復(fù)速度需要時間，原因有很多。在制造業(yè)中，供應(yīng)是開發(fā)和創(chuàng)造所必需的，因此隨著其他市場的關(guān)閉或放緩，這些資源更難獲得。用于維修的燃料、機(jī)器和零件也更難獲得，這會影響生產(chǎn)力和產(chǎn)量。

但全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈存在固有的延遲。所使用的材料稀有，已經(jīng)難以采購和獲取，而且通常價格昂貴。在鏈條開始時關(guān)閉運(yùn)營會影響之后的每個階段，而且制造商似乎無法找到其他來源——這些資源非常有限且稀有。從開始到結(jié)束，制造一個半導(dǎo)體平均需要 18 周的時間。

組件需求沒有減少

半導(dǎo)體、通用電子產(chǎn)品和相關(guān)組件廣泛用于各行各業(yè)。如消費(fèi)電子產(chǎn)品、汽車和醫(yī)療保健、農(nóng)場設(shè)備和農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代計算、通用照明等，都是使用和需要半導(dǎo)體的領(lǐng)域。

盡管總體需求有所下降，人們的購買量也有所減少，但這些行業(yè)仍需要零部件和材料來繼續(xù)制造、運(yùn)營和向前發(fā)展?？偟膩碚f，對健康和高效的全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的需求保持不變。

新廠持續(xù)建立

為了應(yīng)對短缺，在制造商和供應(yīng)商的支持下，多個國家已經(jīng)開始在當(dāng)?shù)亟⒘悴考S。這減輕了進(jìn)口渠道的一些壓力，有了更多的來源，就有更多的機(jī)會供應(yīng)更大的市場。不過，目前很難說這些較新的本地業(yè)務(wù)是否會緩解供應(yīng)鏈短缺。

復(fù)蘇會加速嗎？

現(xiàn)代技術(shù)正在幫助加快和優(yōu)化運(yùn)營。新工廠和制造廠正在幫助提高產(chǎn)量。礦山和材料采購業(yè)務(wù)重新開始運(yùn)作，車輪轉(zhuǎn)動的速度可能比大流行前還要快。希望現(xiàn)在的集體行動將在不久的將來幫助支持全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈。

時間會證明一切，但前景是積極的，復(fù)蘇似乎正在加速。供需之間的差距正在縮小。